都市計画道路整備の整備順が決定

昨日開かれた甲府市都市建設部による「道路整備順位」によると、次の通りである。
１和戸町竜王線（中央城東工区）延長７８０ｍ車線数４評価点９５点
２善光寺敷島線（伊勢工区）延長３８０ｍ車線数４評価点８０点
３善光寺敷島線（国母工区）延長９２０ｍ車線数２評価点６８点
４高畑昇仙峡線（富竹西工区）３７０ｍ車線数２評価点６２点、以下同順位で中小河原築地新居線（後屋大里工区）７６０ｍ車線数２６８点、古府中環状朝原橋線（宝工区）６８０ｍ４車線、住吉４丁目善光寺線（善光寺工区）４００ｍ２車線となっています。

１位の和戸町竜王線については今年度に事業説明会を開催し、事業展開を図ってゆくとしています。
この道路がすべて出来上がると甲府市中心部の交通利便性が飛躍的に高まり、それはそれは暮らしやすい街が出来上がることでしょう。

しかし、予算を聞いてがっかりです。
１位７０億円、２位２４，７億円、３位２５，３億円、４位１６億円、５位２９億円、６位３６億円、７位１２，５億円、しめて２１３，５億円也。
その上１位の和戸町竜王線（中央城東工区）については平成３３年までの１０年をかけて工事を終わらせ、各年７億円づつの予算で行ってゆくとしています。すると次の２位の工事はその後に始まるという事、毎年ほぼこの程度の予算付けで行ってゆくので、完成までには現状で３０年。もし道路特定財源などがなくなったら１００年計画でしょう。甲府市内にはそのほかにも都市計画道路がたくさんあり、その他の道路については都市計画道路の解除も視野に入れているそうです。

解除と言う事は、計画決定以後今日に至るまでさまざまな規制を受けてきた住民が「はいわかりました」と簡単に引き下がるのでしょうか。
都市計画と言うのは１００年の計を持って行うべしというのがかねてよりの私の持論です。
今後の甲府市が描いている都市計画についてはもっとしっかり意見を述べる必要がありそうです。